包装和唛头看似简单,不易起人们重视,但实际操（cāo）作中出现（xiàn）问题的情况很多。进（jìn）口（kǒu）物（wù）流服（fú）务,尤其是海运对（duì）货物包（bāo）装（zhuāng）和唛头要求很高。通常要求（qiú）坚固（gù）、紧密,形状规（guī）范,防水、耐腐蚀,并（bìng）能（néng）经（jīng）受叉车或吊车反复装（zhuāng）卸。

　　重型设（shè）备的包装应注明索具挂（guà）点并标（biāo）明（míng）重心,零散（sàn）货物好（hǎo）用集装箱或托（tuō）盘包装。劣质包装带（dài）来的影（yǐng）响绝（jué）不（bú）仅是降低装卸效（xiào）率。如果货物（wù）采用木质材料包装,通常需要做重（chóng）蒸处理（lǐ）。进口物流服务重（chóng）蒸可以（yǐ）在出口口岸进行,也可以在进口（kǒu）口岸补办。但如果是不宜进行重蒸的货物,如食品、药品（pǐn）、香料等,好（hǎo）是在出口时办理（lǐ）,以免补办时连货物一起重蒸造成损失。

　　进口物流服务的所有货物都应（yīng）该（gāi）编制唛头标记。这将直接关系到货（huò）物的正确统计、验放和港口提货（huò）。所以进口物（wù）流服（fú）务的操作人员应（yīng）该掌握唛头代号（hào）的常（cháng）识,熟悉唛（mài）头（tóu）标注（zhù）方法（fǎ）,避免发生差错。唛头没有（yǒu）固定（dìng）的格式（shì）,但通常都应包含（hán）目的港、收（shōu）货人序列（liè）号等信（xìn）息。同批货（huò）物（wù）的唛（mài）头形（xíng）式要统一。唛头应（yīng）以颜（yán）色易于（yú）识别、不退（tuì）色的颜料刷印（yìn）、喷（pēn）涂或手写在（zài）包（bāo）装的明显位置,好在包装的三个面以上（shàng）做唛头标（biāo）志。做好（hǎo）包装和（hé）唛头并不（bú）是复杂的（de）工作,但举手之劳却可以避免很多不必要的麻烦。

　　(1)危险品包装合格证明(危包（bāo）证（zhèng）)。

　　(2)危险品说（shuō）明书。

　　(3)MSDS-material safety data sheet。

　　(4)其他补充文件(如进口国的进口许可（kě）等)。

　　如（rú）果需要进（jìn）口物（wù）流（liú）服务出口危险品,应提前准备（bèi）相关文件,并（bìng）将危险品运输到海关指（zhǐ）定的（de）危险品仓（cāng）库储存。一般进（jìn）口（kǒu）国对危险品（pǐn）进口的审批会比较严格（gé）,审批时间也较长。如果未能提前（qián）办（bàn）理好（hǎo）危险品(尤其是工品（pǐn）)的（de）进（jìn）口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是（shì）一大笔损失（shī）。

　　进（jìn）口物流服务业务要求发货方准确提供货物（wù）的体积（jī）、尺时、重量等（děng）信（xìn）息。集装箱运（yùn）输虽有固（gù）定的尺（chǐ）寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通（tōng）箱一般不超过17.5吨;40尺普通箱一般不超过（guò）22吨。所（suǒ）以（yǐ）发货人（rén）应该提前（qián）合理分配货物安（ān）排（pái）装箱,切不可为节省运费（fèi）而让集装箱（xiāng）超重。

　　以上就是关于（yú）进口物流服务中常出现的三大问题的分享，大家要提前了解这（zhè）些进口（kǒu）物流服（fú）务的知识，避免运输问题（tí）的产生，减（jiǎn）少损失。