天津运输是现（xiàn）代物流中对地（dì）区经济发展的起着（zhe）无可代替的作用，人们（men）也越来越开始重视了，不少（shǎo）省市甚（shèn）至把现代物流列入（rù）了（le）重要的议事（shì）日（rì）程。现代化（huà）物（wù）流和（hé）经济（jì）发展的（de）水（shuǐ）平是密切相关的，预计在未来较长的一段时（shí）间内中国的经（jīng）济水平将保持（chí）于（yú）稳定且快速增（zēng）长，和世界经济接轨的趋（qū）势也越来越（yuè）强，天津运（yùn）输这是我们物流事业发展的大环境。指导运输里（lǐ）管理方面和营（yíng）运方面的两（liǎng）条基（jī）础（chǔ）原则及为范围经济（jì）与间距经济。

　　天津（jīn）运输其中范围（wéi）经济（jì）中的特征（zhēng）就（jiù）是其（qí）因天津运输范围的加大，使单位数量的运输成（chéng）本降低，例如整车的每单位成本低于零担货物运输（shū）。也就是说，例如铁轨和（hé）海运类（lèi）似的输送实力相对来说比较（jiào）大（dà）的的运（yùn）输工具，它每单位的费用要低于汽车和飞机等输（shū）送实力较小的运输工具。

　　天（tiān）津运输输送（sòng）规模经济的存在（zài）的原（yuán）因是，输送（sòng）一些物品（pǐn）与（yǔ）其相关的（de）固（gù）定（dìng）费用可（kě）以按整批货物的重（chóng）量（liàng）分摊，所（suǒ）以一批货物（wù）越重就越能分（fèn）摊（tān）费用。天津运输间距经（jīng）济是指每（měi）单位距离的输送成本（běn）随间距的增大（dà）而减（jiǎn）小，如（rú）一千公里的一次装（zhuāng）运成（chéng）本要低（dī）于500公里的两次装运（yùn）成本。输（shū）送的（de）间距（jù）经济也（yě）指逐渐减少的原理，因为费率或费用随（suí）距离的增大而（ér）减小（xiǎo）。

　　天津运输工（gōng）具装（zhuāng）卸（xiè）所发（fā）生（shēng）的固定费（fèi）用必（bì）须分摊（tān）到每单位距离的变动费（fèi）用中，距离越大每单位支付的费用越少。输送工作的原则为要遵循（xún）“及时、准确、安全、经济”，做到加（jiā）快流通，减（jiǎn）少流通产生地用（yòng）费，提高货运质量（liàng），多快好省地完（wán）成输送任务。