铁路运送是大（dà）陆区域和（hé）港（gǎng）澳展开交（jiāo）易的一种运送（sòng）方法。港澳两（liǎng）地日用（yòng）品（pǐn）的一直以来都是大陆供（gòng）给，跟着（zhe）内地（dì）对该区（qū）域出口的（de）不（bú）断（duàn）扩（kuò）大，运送（sòng）也逐步添加，.做（zuò）好对港澳的运送到达优（yōu）质、适（shì）量、均衡（héng）、应时的要求，在政（zhèng）治上和经济上都十分重要。为了（le）确保该区域的（de）商场供给，从内地（dì）开设了直达区域（yù）的快运列车，对昌盛安稳港澳商场，以及该（gāi）区（qū）域（yù）的经济开展起到了（le）积极作用（yòng）。

 

　　世（shì）界闻名的（de）自由港，与世界各地有着十分（fèn）亲近的联（lián）络，海、空定时航班比较多（duō），作为转口交易基地，展开陆空、陆（lù）海联运，为我国开展与（yǔ）东南亚、欧美、非洲、大洋洲各（gè）国（guó）和区域（yù）的（de）交易（yì），对确（què）保我（wǒ）国出口创汇起（qǐ）着重要（yào）作用。

 

　　对进（jìn）出口货品在港（gǎng）口的集散和各（gè）省、市之间的产品流通起（qǐ）着重要作用我国幅员辽阔（kuò），海（hǎi）运进口（kǒu）货品大部分使用铁路从港口运（yùn）往（wǎng）内地的收货人，海（hǎi）运出口货品大部分（fèn）也是由（yóu）内地（dì）经过铁（tiě）路向港口会集，因而铁路运送是（shì）我国（guó）世界货（huò）品运送（sòng）的（de）重要集散方法（fǎ）。

 

　　至于国内（nèi）各（gè）省（shěng）市和区（qū）域（yù）之间调运（yùn）外（wài）贸（mào）产品、原材（cái）料（liào）、半（bàn）成品和包装物料（liào），首要也（yě）是经过铁路运送来完结的。我国世界交易进出口货品运送大多（duō）都要经过铁路运送这（zhè）一环节（jiē），铁（tiě）路运送在我国世界（jiè）货品运送中发挥着重要作用。