据（jù）不完（wán）全统计，货（huò）运行（háng）业里（lǐ）物流（liú）专（zhuān）线已经承担了（le）公路运（yùn）输90%以上的运力，其较大的优势就是：点（diǎn）对（duì）点“直达（dá）”运输、不分拨（bō）、不（bú）中（zhōng）转，能够节约成本。所以专（zhuān）线运（yùn）输比一般（bān）物流价格便宜，专线（xiàn）从业者也能从中赚取更（gèng）多（duō）利润。但是（shì）理（lǐ）想（xiǎng）状态并不能维持很久，在19年的时候，天津物（wù）流专线开（kāi）始出（chū）现了激烈的“战（zhàn）争”：大家（jiā）可获得的利润越来越低（dī），但是加入的竞争者却越来越多，整个市场形（xíng）成（chéng）了狼多肉少的（de）状态。

　　其中可以（yǐ）分为，利润、资源、管理三大（dà）要（yào）素。

　　一、运输成本加大，大家盈利越来越少

　　天津物流专线大家（jiā）都清楚我们所获得的利润（rùn）是等于收入-成本（běn）的，而在货运（yùn）行业中他的专线成本（běn）包括：场地（dì）租金、员工工资、燃（rán）油费（fèi）用、办公（gōng）物料消耗、叉车托盘等，但是随着我国现在经济的不（bú）断（duàn）发展，这些成本却在不停上涨：场地租金涨价，高达几十万（wàn）;人工成本越来越（yuè）昂贵（guì）;汽油7字开头，柴油不（bú）断上涨;

　　物价也在不断（duàn）的上涨（zhǎng）。

　　二、市场狼多（duō）肉少，货运专（zhuān）线（xiàn）没有竞争优势

　　天津物流专线（xiàn）随着互联网时代的不断发展，我们可以发现（xiàn）互联网（wǎng）是打破传统专（zhuān）线运（yùn）输的一把利剑，以前专线运输竞（jìng）争力只（zhī）存在（zài）于（yú）线下，而现在在互联网冲（chōng）击下，货（huò）主可（kě）选范围加（jiā）大，专线议（yì）价（jià）只（zhī）能一退再退：互联网（wǎng）平台冲击大，揽走部分货源;无差异化服务（wù），导致议价困难。

　　三、家族式运营，管理混乱

　　我们通常可以发现，大部分的天津物流专线都是一些（xiē）“夫妻店”或者（zhě）“兄弟店”，即便开了（le）分（fèn）店，也少不了七大姑八大（dà）姨，是个正宗的家族式企业，虽（suī）然（rán）家族式企（qǐ）业的（de）凝聚（jù）力很强，信任度也高（gāo），但专业度却一团混乱：账目（mù）不清晰，亏损营（yíng）利不（bú）自（zì）知;对货物赔偿风险意识不高。