在网络通信技（jì）术和电子（zǐ）信（xìn）息技术快速发（fā）展的（de）环境下，人们利用（yòng）Internet可以（yǐ）轻松的（de）完成商品（pǐn）所有权的转（zhuǎn）移或信（xìn）息的传（chuán）送，实现信息流、资金流、商流和物流专线的（de）顺畅流通。但是（shì）在（zài）这个流通过（guò）程中，实（shí）现（xiàn）物品（pǐn）的（de）转移是电子商（shāng）务*重要的一个环节，这还必须依靠现（xiàn）代（dài）物流专线（xiàn）活（huó）动来完成，而（ér）在物流专线活（huó）动中物流专线配（pèi）送是发展（zhǎn）电子商务必须（xū）解决的一个重（chóng）要问（wèn）题。我国电子商务物（wù）流专线配送中存在一些问题（tí），解决方案是（shì）：促进电子（zǐ）商（shāng）务与物流专线配送的有（yǒu）效集成；降低（dī）价（jià）格；培养管（guǎn）理人才；建立联合物流专线（xiàn）；完善法律（lǜ）法规。

　　一、电（diàn）子（zǐ）商务物流专线配送的涵义与特征

　　随着Internet开放（fàng）的网络时代的到来，物（wù）流专线配（pèi）送企业为适应时代的发展潮流和满足消费者便捷、及时、准确的个性（xìng）化（huà）需求，需进行焕然一新的改革，将网络信（xìn）息技（jì）术（shù）、先进的配送设施（shī）设备和现（xiàn）代的科学管理方法等进行（háng）有机结合，然后根（gēn）据顾客的（de）订（dìng）货要求，在通过配送活动把（bǎ）商（shāng）品（pǐn）定（dìng）时定点的交（jiāo）给不同地区的收货人手中来满足顾客（kè）对商品（pǐn）的需求。因此（cǐ），可以（yǐ）说电子商（shāng）务物流专（zhuān）线配送是集计算（suàn）机（jī）网络与物（wù）流专线配送环节（jiē）于一身的新型（xíng）配送方式（shì），也必定会成为未来的主（zhǔ）流（liú）配送（sòng）和（hé）贸（mào）易发展（zhǎn）方式。

　　新型（xíng）电子商务物流专线配送的优（yōu）点与特（tè）点是（shì）：通过优化企业（yè）库存结构和减少物流专线配送环（huán）节（jiē），进而提（tí）高配送运行效率，降低配送成本，同时也（yě）满足（zú）了消费者（zhě）的个性（xìng）化需求，大大的提高了客服的满意程度并（bìng）增强了时间的（de）利（lì）用效率是一举（jǔ）多得的好事，进而也将此（cǐ）新（xīn）型电子（zǐ）商务物（wù）流专线配送产（chǎn）业的现（xiàn）代（dài）化、社会化（huà）、一（yī）体化、网（wǎng）络化、信息化、智能（néng）化、自动（dòng）化、柔性（xìng）化和国际化（huà）的发展推向了（le）一个新（xīn）的高度（dù）。

　　二、电子商务物流（liú）专线（xiàn）配送的影响

　　新型物流专线（xiàn）配送利用Internet网络丰富的信息资源和先进的信息（xī）技术（shù）进行配（pèi）送（sòng）管理，优化并改进了（le）复杂繁琐的物流专线环节，减少了配送人员（yuán）的传统业务流程操作和叠加的工（gōng）作量，提高（gāo）了时间（jiān）的（de）利用效率和配送（sòng）的专业化水（shuǐ）平，扩大了配送作业的（de）能力，也强化了（le）企业***的（de）判断（duàn）力和准确（què）性。因此，许多公司（sī）纷（fēn）纷（fēn）把自身（shēn）业务与物流（liú）专线配送放在同等重要（yào）的发（fā）展战略上，在利（lì）用自身资源与（yǔ）物流专线进行有效集成（chéng），以减（jiǎn）少（shǎo）企业的配送环（huán）节和（hé）运营成本，优（yōu）化（huà）资源配置和企业的管理结构，拓展（zhǎn）企业的（de）增值服务项目和赢利（lì）空间，使（shǐ）企业的服务更优、产（chǎn）品更优、效率更优，进而（ér）扩大了（le）企业的市场份额。其次，电子商务物流专线（xiàn）配送的应用与实施（shī）简单而有效（xiào）地（dì）提高了配送的时（shí）间（jiān）效率和运营效率，为整个供应（yīng）链（liàn）企业带（dài）来了巨额的（de）利润（rùn），也给（gěi）供应链上（shàng）的企业带来（lái）了一场经济变革。

　　三、我国电（diàn）子商（shāng）务物流专线配送发展的（de）不足（zú）之处（chù）

　　根（gēn）据资料显示，2010年我（wǒ）国物流专线总费用比发达国家高出一倍（bèi）多，达到了国（guó）民生（shēng）产总值的17%～19%左右（yòu），过（guò）高的物（wù）流专线成本也是造（zào）成我国近两年商（shāng）品（pǐn）价格奇高的重要因素，这（zhè）也（yě）表明我国（guó）的（de）物流（liú）专线产（chǎn）业还很（hěn）落（luò）后（hòu），而落后的物（wù）流专线也必定会阻碍电子商务高效优势（shì）的发挥，使其难以实现双（shuāng）赢策略。那（nà）么到底是哪些方面阻碍了电子（zǐ）商务物流（liú）专线配送（sòng）的发展，下面（miàn）我们（men）就以（yǐ）下几点做（zuò）出具体（tǐ）分析。

　　（一（yī））电子商（shāng）务与物流（liú）专线配送活动脱节

　　与美（měi）国、日本、加拿大等发（fā）达国家相比（bǐ），我国的（de）电子商务（wù）产业还比较落后，其主要功能还仅仅是信息传递（dì）、网上（shàng）交易（yì）和网上结算，并（bìng）没（méi）有与物流专（zhuān）线活动中（zhōng）的运输（shū）、配送、仓储、流（liú）通加工等进行有效（xiào）的集成，造（zào）成了电子信息技术（shù）与物流专线配送活动的脱节（jiē），从（cóng）而不能实现高（gāo）效率高质量（liàng）的物流专线配送服务和功能齐全的电子（zǐ）商（shāng）务物（wù）流专线（xiàn）配送（sòng）体系。因此会在（zài）企业中出（chū）现（xiàn）重视商流，忽（hū）视物流（liú）专（zhuān）线的错误思想，造成现代（dài）物流专（zhuān）线配送体系的不健全、科学的管理方法和先进的配送技（jì）术的不（bú）完善，使得商（shāng）品（pǐn）在配送（sòng）过程中出现货物损坏，货物（wù）缺失和配（pèi）送时（shí）间较长等问题，使其（qí）远远达（dá）不到顾（gù）客对（duì）物流专线配送所（suǒ）期盼的高（gāo）效优质的服务要求。

　　（二）配送成本过高（gāo）

　　不（bú）健（jiàn）全的（de）电（diàn）子商务（wù）物（wù）流专线配送根本不能满足顾客的低成本配送需求，甚（shèn）*有时配（pèi）送成本还会更（gèng）高。例如，小额客户买一件市场价（jià）为15元的商品（pǐn），在网上（shàng）购（gòu）买时价格（gé）为9元但需要（yào）15元的运费，那（nà）么算（suàn）一下（xià）成本并不如市（shì）场价格合（hé）适（shì），而且物流专线费用基本达到了商品原（yuán）价的一倍多。物流专线费用为什么（me）会如此之高（gāo），为什么要（yào）由消费（fèi）者（zhě）来支（zhī）付？我（wǒ）认为，这（zhè）其（qí）中的原（yuán）因可能是物流（liú）专（zhuān）线企（qǐ）业与电（diàn）子商务公司在合作时核算（suàn）配送成本（běn）的问题。由于电子商务物流（liú）专线配送的主体（tǐ）比较分散，而且订货的时间和地（dì）域不集中，无法形成规模配送。因此配送公司会因（yīn）配送规模不够而增加单位（wèi）配送成本，于（yú）是网站一方承担的配送费用就会由（yóu）消费（fèi）者来支付了。但如（rú）果在达到（dào）一定配送（sòng）规模后，消费者就（jiù）会（huì）在网站上享受到免邮的待（dài）遇了，这也（yě）是我（wǒ）们在节假（jiǎ）日网购时能享受免邮的原因。

　　（三）配送渠道不完善

　　虽然近几年我国建立了多条物流（liú）专线配送渠道，但还不够多样化，主要有以下（xià）三种（zhǒng）：**种是网络公（gōng）司与物流专线配送企（qǐ）业合作，将（jiāng）自身企业的配送业务外（wài）包给物流专（zhuān）线（xiàn）公司来完（wán）成。在合作过程中两家企业在业务管（guǎn）理上会存在一（yī）定的差异，从而阻碍了电子信息（xī）技术与配送操（cāo）作系统的有机结合（hé）。第二种是网络公司（sī）自己构建物流专线（xiàn）配送体系并（bìng）引进先进的配送设施设备来完成配送业（yè）务（wù）。但如果一个（gè）公司要自己建立一个社（shè）会化（huà）、自动化、信息化的配送网络，需要（yào）一大笔（bǐ）的投（tóu）资。这不仅会提高（gāo）企业的投（tóu）资风险，而（ér）且还不会有规模效应。第三种（zhǒng）是利用先（xiān）进的（de）网（wǎng）络商业模（mó）式，实（shí）行网（wǎng）络购物，客户到店（diàn）取（qǔ）货（huò）付款的形式（shì）。这种渠道大大的增加了（le）企业（yè）成本，而且还使（shǐ）企业忽视了物（wù）流专线这第三（sān）利润（rùn）源。

　　（四）缺乏电（diàn）子商务和物流专线配送方面的人才

　　据专家统（tǒng）计目前我国的物流专线专业（yè）人才非常紧缺，大部分只能从事如运输、仓储、配送、流通加工等简单的物流专线活动，而这种（zhǒng）单（dān）向型人才是不能适应现代电子商（shāng）务物流专线配送快（kuài）速发展要求（qiú）的，更（gèng）何（hé）况这里所指（zhǐ）的人才紧缺是（shì）指四个方面：一是指（zhǐ）具（jù）备电子商务（wù）知识（shí）和丰富的实（shí）践经验的专业人才；二（èr）是指具备物（wù）流专线知识并能熟（shú）练应用的（de）专业人才；三（sān）是指既懂电子（zǐ）商务知识又懂物流专线配送（sòng）知识，并能将二者有机结合的创新型人才；四是指既（jì）懂电子信息（xī）化技术又懂（dǒng）现代物流专线配送业务的全面型（xíng）人才。正由于这些（xiē）专业人才（cái）的缺失，所以不能为新型物流专（zhuān）线配送企业注入新（xīn）鲜血液（yè）。其次学（xué）校和企业在培养人才的认识（shí）上有不同的（de）见解。学校侧重培养（yǎng）学生（shēng）的（de）开（kāi）发思维能力、创造能力和相互协作（zuò）的能力等，忽视了企业实际需（xū）要的（de）专业技能。而企业（yè）则更加注重培养学生的（de）专业技能，包括配送作业能力、信（xìn）息处理能力（lì）等。因（yīn）此出现了鞋不合（hé）脚，人才不合企业要求的窘状。

　　（五）电子商（shāng）务物流专线配送方（fāng）面（miàn）的法律、制度尚（shàng）未完善

　　目前我（wǒ）国的（de）电子商务物流专（zhuān）线（xiàn）配送的发展还不成熟，国家出台的相（xiàng）应的法律制度、行政（zhèng）法规（guī）还（hái）没有形成（chéng）完整（zhěng）的体系，甚*有些法律法规严重（chóng）落后，不能发挥宏观（guān）调控的作用，造成物流专线（xiàn）资源的浪费和配送设施的不健全，进而不能引（yǐn）导（dǎo）和（hé）制约物流专线业健康有序的发展。