国际空运（yùn）具（jù）有运输速度快（kuài），破损率低等特点，但是运费相（xiàng）对其他方式高很多（duō），比较适合电子产品、医药产品等（děng）单体（tǐ）利润比（bǐ）较高，同（tóng）时对时效性有（yǒu）较高要求的货品。

国际海运具（jù）有运量大（dà）、运费低等优点，但运（yùn）输途中容易受到气（qì）候的影响，运输速度比较慢且风险较大，适合体积（jī）重（chóng）量大且（qiě）对时间（jiān）没有（yǒu）特殊要求（qiú）的货物。国（guó）际铁（tiě）路（lù）运输具有运量大，速度（dù）较快的优（yōu）势，但受限于轨道所能到达的（de）区域，有一定的区域局限性，适合一般普通货物的运输。国际（jì）公路运输具有全运程速度快、可（kě）进（jìn）行门到门服（fú）务的优势，但是汽车载运量（liàng）较小且长距离运输费用比较昂贵，且受道路质量及交（jiāo）通（tōng）事故等因素影响，安全性相对较差（chà），适合（hé）于短途运输（shū）。

国际多式联运一般采用集装箱运输的形式，全程运输中至（zhì）少使用两种或两种以上不同的运输（shū）方式，具有手续简单（dān）运输费（fèi）用合理的特点。