航（háng）空运输(air transport)是一种现代化（huà）的运输方式，它与海（hǎi）洋运输、铁（tiě）路（lù）运输（shū）相比，具（jù）有运输（shū）速度快、货运质（zhì）量高、且不受（shòu）地（dì）面条件的限制等优（yōu）点。因此，它最适宜运（yùn）送急需物资、鲜活商品、精（jīng）密仪器和贵重（chóng）物品。国际货（huò）物运（yùn）输航空（kōng）运输分为以（yǐ）下（xià）几点（diǎn）。公路、内河和（hé）邮包运输

 

　　(1)公（gōng）路运输

　　公路运（yùn）输（shū）(road transportation)是一（yī）种现（xiàn）代化的运输方式，它不仅可（kě）以直接（jiē）运进（jìn）或运出对外贸易货物，而且也（yě）是（shì）车站、港口和机（jī）场集散进出口货物的重要手段。

 

　　(2)内河运输

 

　　内河运输(inlandwater transportation)是（shì）水上运输的重要组成（chéng）部分，它是连接（jiē）内（nèi）陆腹（fù）地与（yǔ）沿（yán）海地区的纽带，在运输和集散（sàn）进（jìn）出（chū）口货物中起着（zhe）重要的作用。

 

　　(3)邮包运输

　　邮包（bāo）运输(parcelpost transport)是一种（zhǒng）较简便的运输方式。各国邮（yóu）政（zhèng）部门（mén）之间订有协定和合约，通过这（zhè）些协定和合约，各国的邮件包裹（guǒ）可以相传递，从而形（xíng）成（chéng）国际邮包（bāo）运输（shū）网。由于国（guó）际邮包运输具（jù）有国际多式联（lián）运和"门到门"运输的性质，加（jiā）之，手续简便，费用也（yě）不高，故其成为国际（jì）贸易中普遍（biàn）采（cǎi）用（yòng）的运输方（fāng）式中（zhōng）之（zhī）一。

 

　　在（zài）国（guó）际（jì）贸易中，商品的价格包（bāo）含（hán）着商（shāng）品的运价（jià），商（shāng）品的运价在商（shāng）品的价格中占有（yǒu）较大的比重，一般来说，约占10%;在有（yǒu）的商（shāng）品中，要（yào）占到30%~40%。商品的运价（jià）也和（hé）商品的生产价格一样，随着市（shì）场供求关系（xì）变化而围绕着（zhe）价值上下波动。

　　商品（pǐn）的运价随着商品的物质形态（tài）一起进（jìn）入（rù）国际（jì）市（shì）场中交换，商品运价的（de）变化直接影响到国（guó）际贸（mào）易商品价格（gé）的变（biàn）化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，所以可（kě）以（yǐ）说（shuō），国际货物运（yùn）输（shū）也就是一种国（guó）际贸（mào）易，只（zhī）不过它用于（yú）交换的不是（shì）物质（zhì）形态的商（shāng）品（pǐn），而是（shì）一种特殊的商品，即货物的位移。所谓商品运价（jià），也就是（shì）它的交（jiāo）换价格。由此，我们可以得出这（zhè）样一个（gè）结论:从贸易（yì）的角度来说，国际货物运（yùn）输（shū）就是一种无形的国（guó）际贸易。