必须具有（yǒu）一（yī）份多式联运合同。该（gāi）国（guó）内运输（shū）合同是多式联运经营（yíng）人与托运人之（zhī）间权（quán）利、义（yì）务、责任与（yǔ）豁免的合（hé）同关系和国内（nèi）运输（shū）性质的确定，也是（shì）区别多式联（lián）运与一般货（huò）物国（guó）内（nèi）运输（shū）方式的主要（yào）依据（jù）。

　　使用一份全程多式联运（yùn）单证。该单证应（yīng）满足不（bú）同（tóng）国内运（yùn）输方式的需要，并（bìng）按单一（yī）运费（fèi）率计收全程运费。

　　国际间的货（huò）物（wù）国内运输。这不仅（jǐn）是（shì）区别于国内货物国内运输，主要（yào）是涉及国际国内运输法规（guī）的适用问题。

　　由一（yī）个多式（shì）联运经营人对货物国（guó）内（nèi）运输（shū）的（de）全程负（fù）责。该多式（shì）联运经营人不仅是（shì）订立多（duō）式（shì）联（lián）运合同的（de）当事（shì）人，也（yě）是多式联运单（dān）证的签发人。当然，在多式联运经（jīng）营人履行（háng）多（duō）式联运合同（tóng）所规定的国内运输责任的同时，可将全（quán）部或部分国内运输委托他人(分承运（yùn）人（rén）)完（wán）成，并订立分运合同（tóng）。但分运合同的承运人与（yǔ）托运（yùn）人之间不（bú）存在任（rèn）何合同（tóng）关系。

　　由此可（kě）见（jiàn），国际多（duō）式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签（qiān）订一个国内运输合同统一组织（zhī）全程国内运输，实行国内运输全程一次托运，一单到（dào）底（dǐ），一次收（shōu）费（fèi），统一理赔（péi）和全程负责（zé）。它是一种以方便托（tuō）运人（rén）和货（huò）主（zhǔ）为（wéi）目的的（de）先进的（de）货物（wù）国内（nèi）运输（shū）组织形式。