作为外贸（mào）懂的知识如：天（tiān）津（jīn）物流供（gòng）应链拼箱注意事项及要求、天津（jīn）物流（liú）供应链拼（pīn）箱注意事项、天（tiān）津物流供应链拼箱原则、集装箱拼箱运输要点、集（jí）装箱拼箱货（huò）海（hǎi）运运费的计算方（fāng）法、集装箱拼箱业（yè）务流（liú）程（chéng）、集装箱拼箱作业应该注意（yì）哪些问（wèn）题、集装箱（xiāng）海洋运输中,拼箱货（huò）运费（fèi）的计费方法是、集装箱拼（pīn）箱货进出（chū）口的业（yè）务流程示意图、

　　、拼箱货一般（bān）不能某具体船公司

　　船公司（sī）只接受整箱货物的订（dìng）舱，而不直接（jiē）接受拼箱货的（de）订舱，只有通过（guò）货运（yùn）代理(个（gè）别（bié）实力雄（xióng）厚的船公司通过（guò）其物流（liú）公司)将（jiāng）拼箱货拼整后才能向（xiàng）船公司订舱。的（de）拼箱货都是通过（guò）货代公司“集（jí）中办托，集中（zhōng）分拨（bō）”来实现运输的（de）。一般的货（huò）运代理（lǐ）由于货源的局限性，只能（néng）集中（zhōng）向几家（jiā）船公（gōng）司订舱（cāng），很少能（néng）船公司的需求（qiú），因此在成交拼箱货（huò）时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法要（yào）求。 天津物流供应链拼（pīn）箱注（zhù）意事项

　　、天津（jīn）物流供应链（liàn）拼箱（xiāng）提单一般是（shì）货代提单（dān）(HOUSE B/L)

　　在与客（kè）户洽谈成交时，应注意相关运输条款，要做（zuò）信（xìn）用证，以（yǐ）免对（duì）方的信（xìn）用（yòng）证开出后在（zài）办理（lǐ）托（tuō）运时（shí）才（cái）发现无法运输条款。例如L/C规（guī）定拼箱货运输不接受货运代理的提单（dān），因此（cǐ）船公（gōng）司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提（tí）单是出给货代（dài）的，而由货代再签发货代提单（dān）(HOUSE B/L)给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那（nà）么实际运输（shū）办理时就（jiù）无选择空间，就会造成 L/C的（de）不。

　　、拼（pīn）箱货的计（jì）费问题

　　拼箱（xiāng）货计费是（shì）按（àn）照货物的货物重量和尺码计算的，我们送货到货代的仓库存放时（shí），仓库一般会重新测量，并以重新测量（liàng）的尺（chǐ）码及重量为收（shōu）费标准。

　　、货量较小，港口较偏的货物（wù）成交时要考虑到的（de）两个问题。

　　有些（xiē）港口因拼箱货源不（bú）足、成本偏高（gāo）等原因，专做拼（pīn）箱（xiāng）的货（huò）代公司对货量较少的货物采取收费标准，如起算为个运费吨，即不足个运（yùn）费（fèi）吨（dūn），一律按个（gè）运费（fèi）吨计价（jià）收（shōu）费。因此对货（huò）量较小，港口（kǒu）较偏的（de）货（huò）物（wù）在成交（jiāo）时要考（kǎo）虑到一些这样（yàng）的因素，以免日后被动。

　　天津物流供应链对于一些航线及港（gǎng）口较偏僻，并且客户（hù）提出要（yào）交（jiāo）货到内陆点的拼（pīn）箱货物，成（chéng）交签约前先咨询，确认有船公司（sī）及货（huò）代公司可以（yǐ）承接（jiē）办（bàn）理这些偏僻港口、内（nèi）陆点交货（huò）及相关费用后（hòu）再签约。以上就是现在的内（nèi）容（róng），欢迎关注。