国(guó)际物流虽是国(guó)内物流的延伸,理论基也源于国内(nèi)物(wù)流,显著特点(diǎn)类如天(tiān)津物流公(gōng)司这(zhè)样的企(qǐ)业,但与国内物流(liú)有许多不同之处国际物流(liú)的一个非常(cháng)重要的特(tè)点(diǎn)是,各国物(wù)流环境的差异(yì),尤其(qí)是物流软环境的差异。
在国(guó)际物流中(zhōng),不同(tóng)国家的不同(tóng)物流适用法律(lǜ)使国际物流的复杂性远高于(yú)一(yī)国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和(hé)科技发展水(shuǐ)平会(huì)造成(chéng)国际(jì)物流(liú)处(chù)于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些(xiē)技术而迫使国际(jì)物流全系统(tǒng)水平的(de)下降;不(bú)同国家不同标准,也造成国际(jì)间“接轨”的困难,因而(ér)使(shǐ)国际物流系统(tǒng)难(nán)以建(jiàn)立;不同(tóng)国家的风(fēng)俗人文也使国际(jì)物流受到很大局限。
国际(jì)性指国际物流涉(shè)及(jí)多(duō)个国家,地理范围大。国际物流跨越不同的国家和(hé)地区,跨越海洋(yáng)和大陆,运输距离长,运输方式多样,这就需要合理(lǐ)地选择运(yùn)输(shū)路线和运输(shū)方式,尽(jìn)世缩短运输距(jù)离,缩短货(huò)物在途(tú)时间。
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