过去进口物（wù）流服（fú）务管理（lǐ）着重在企业内部作业与组织的整合，对下游顾客的对（duì）应，是（shì）以服务与品质为主要重心。因此，评价物流的（de）管（guǎn）理业（yè）绩（jì）和效果的准（zhǔn）则，多（duō）半是以处理订单周（zhōu）期时间的速度，供货率及完成质量来量度。

　　随着进口（kǒu）物（wù）流服务业（yè）的发展，在供（gòng）应（yīng）链管理模式（shì）上增添（tiān）新（xīn）的内容，物流业出现了新的十大趋势。

　　(一)进口物流服务管理从（cóng）物的处理，提（tí）升到物的加值方案设计、解（jiě）决和管理上。可以（yǐ）为客户（hù）提供度身订造式的，并带有个（gè）性化的服（fú）务，企业逐渐（jiàn）转向强调跨企业界限的整（zhěng）合，使得顾客关系（xì）的维护与管理变得越来越重要。

　　(二)由对立转向联合。传（chuán）统商业通道中，企业间多（duō）半以自我（wǒ）为（wéi）中心，追求自我利（lì）益，因此（cǐ）往往造（zào）成企业间对立的局面（miàn）。然（rán）而在追求更大竞争（zhēng）力的（de）驱动下，许多企业开始在（zài）各个商业流通机能上整合，通过联合（hé）规划与作业，形成（chéng）高度整合的供应（yīng）链通道关系（xì），使（shǐ）通道整体（tǐ）成绩和效果大（dà）幅提升。

　　(三)由预测转向终测。传统的流通模式通（tōng）过（guò）预（yù）测下游通（tōng）道（dào）的资源（yuán）来进行各项（xiàng）物流作业活动，不幸的是（shì）预测很少会准确（què）的（de），因而浪费（fèi）了许多自然及商业资源。新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间愿意互换营运及策略的信息，尤其是内部需（xū）求及生产的资（zī）料，使得上游的企业（yè）无（wú）需去预测，流通模式是（shì）逐（zhú）渐（jiàn）由预测基础转向终测（cè）基础发展。

　　(四)由经验积累转向变迁策略。一直以（yǐ）来经验曲线（xiàn）是企业用来分析市场竞争趋势（shì）及（jí）发展对（duì）应策略的方法，并以企业长年积累（lèi）的经验作为主要竞争武器（qì），然而科技的突飞进步，企业固守既（jì）有经验反而成为企业发展的障碍，因此在调度变化的（de）环境下，经验（yàn）及（jí）现存通（tōng）道基础结构（gòu）反（fǎn）变为最难克服的（de）障碍，成功的企（qǐ）业要建立对策略（luè）方向的嗅觉和持续变迁管理体（tǐ）系才能生存（cún）。

　　(五)由（yóu）绝对价值转向相（xiàng）对价值。传（chuán）统（tǒng）财（cái）务评（píng）价只看一（yī）些绝对数值，新的评估（gū）方法将着重在相（xiàng）对价值的创造，亦即在通道中（zhōng）提供加值服务，顾客所（suǒ）增加的价值中企（qǐ）业（yè）可占多少比（bǐ）例（lì）。

　　(六)由功（gōng）能整合（hé）转向程序整合。在竞争渠道日趋激烈的（de）环境（jìng）中，企业（yè）必须更快响应上、下游顾客的（de）需要，因而必须有（yǒu）效整合（hé）各部门的营运，并以程（chéng）序式的操作系（xì）统来（lái）动（dòng）作，物流作业（yè）与活动多半具有跨功能，跨企业的特性，故程（chéng）序式整（zhěng）合是物流管理成功的重点。

　　(七)由垂直整合（hé）转向虚拟整合。在（zài）传（chuán）统渠道中，一些大（dà）企业进行通（tōng）道的垂直整合，以期（qī）对（duì）通过掌握有更大的（de）力量，事实证明（míng）这并不成功（gōng），反而（ér）分散了企（qǐ）业的资源（yuán），并（bìng）将主业（yè）削弱。今日企业经营的趋势是专注（zhù）核心（xīn）业务，将非核心业务委托（tuō）给（gěi）专（zhuān）业管理公司去做（zuò），形成虚拟（nǐ）企业整合体系，使主（zhǔ）体企业提（tí）供更好（hǎo）的产品及服务（wù）。

　　(八)由信息保留转向信息分享。在供应链管理结构下，供应链内相关企（qǐ）业必须（xū）将（jiāng）供（gòng）应（yīng）链整合所需的信息与其他企业分享，否则，无法形成有效（xiào）的供应（yīng）链（liàn）体（tǐ）系。

　　(九)由训练转（zhuǎn）向知（zhī）识学习。在（zài）可预见的未来，任何物流程序均（jun1）以（yǐ）人力来完（wán）成。然而，物流（liú）作业多半需要（yào）在各个物流（liú）据点和运（yùn）输网（wǎng）络中（zhōng）进行，大约有90%的时间，物流主管（guǎn）无法亲自加以监控。全球化（huà）的发展趋势，也增加了（le）物流人力资源（yuán）管理的复杂（zá）度。物流主管必（bì）须将以个别（bié）人员技能训练的方式，转（zhuǎn）向知识（shí）基础的（de）学习发展。

　　进口物流服务由管（guǎn）理会计转向（xiàng）价值（zhí）管（guǎn）理（lǐ）。未（wèi）来（lái）许（xǔ）多企业愿意投（tóu）入许多资源建立基本会计系统，着重在（zài）提供增值（zhí）创（chuàng）造，跨企（qǐ）业（yè）的管理信息，以期能（néng）确认可创造价值的作业，而（ér）非仅在于（yú）收益增加，成本（běn）升降上。更多内容可关（guān）注网站：http://www.sdzcfrdjx.meizhou.huangnan.sys.jixi.ww38.viennacitytours.com/