国内运输公（gōng）司阐述有不少小（xiǎo）伙伴在咨询国内运输公（gōng）司（sī）相（xiàng）关知识，但是（shì）在咨询的过程中，国内运输公司发现，有不少小伙伴容易把”大件“物流快递和大（dà）件（jiàn）物流运输搞（gǎo）混淆，今（jīn）天（tiān），国（guó）内运输公司整（zhěng）理了一（yī）些资料来教会（huì）大家（jiā）如何（hé）区（qū）分大（dà）件物流运输与”大件（jiàn）“物流快（kuài）递。

　　国（guó）内运输公司”大（dà）件“物流快（kuài）递

　　从（cóng）物流领域来讲，”大件“快递延伸的（de）物流配送服务属于普通的”大件“物流（liú）服务。”大件“物流快递只是从快递角（jiǎo）度上（shàng）定（dìng）义的“大件”标准，与大件物流中定义的大件有着天壤（rǎng）之别，一般来讲业（yè）内（nèi）公认的判断标准是：快递（dì）重量在3-30公斤左右（yòu）时便（biàn）可被称（chēng）作（zuò）是大件快递，30～100kg公斤段大件就是属于大（dà）件快递（dì）中级别更~别的大（dà）件（jiàn）了。

　　国内运（yùn）输公司”大（dà）件“物流（liú）快递主要（yào）集中在家居物流领域，包括家具、家电（diàn）、家装建材（cái）等物品，市场需求发展很快。大（dà）件快递往往需要培训（xùn）投递员~的安装技能，提供（gòng）~的上（shàng）门安装服务。

　　国内运输公（gōng）司其实在（zài）传统的第三方物流领域，家（jiā）具、卫浴、家（jiā）电等货物都（dōu）算不上大件，甚至在大部分（fèn）第三方物流的货物中（zhōng）这些物品还属于偏小的物（wù）品。

　　国（guó）内运输公司是（shì）指大设备的运输配送。大件（jiàn）是在重量（liàng）、体积上占有优（yōu）势的（de）物品（pǐn），在（zài）运具上，大件（jiàn）物品有严格要求，不是一（yī）般的运（yùn）输车辆可以完成运输的，需要（yào）用到特殊的运输（shū）工具（jù）来完成。

　　国内运输公（gōng）司（sī）从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规（guī）整的普通大体积（jī）物品物（wù）流。从（cóng）重量来说：主要是指（zhǐ）超重（chóng）货物物流（liú）。大件物流主（zhǔ）要体现在机械设备的物（wù）流，主要包括：超限设备(货物)是指装载（zǎi）轮（lún）廓尺寸（cùn）超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指（zhǐ）车辆总重量对（duì）桥梁的作用超过设计活载（zǎi）。

　　国（guó）内运（yùn）输（shū）公司（sī）包括超限和超重两个方面。超（chāo）限设备（bèi）(货（huò）物)是指装载轮（lún）廓尺（chǐ）寸超过公路、公路桥梁、公路隧道的（de）限（xiàn）界标准;超（chāo）重（chóng）设备(货物)是指（zhǐ）装载货物总重量对车辆的（de）作（zuò）用超过设（shè）计装载。大件货物在（zài）体积和质（zhì）量上（shàng）超过了普（pǔ）通载（zǎi）货汽车容许的（de）装载（zǎi）容积和质量，有些（xiē）甚至还超（chāo）过了公路线形和（hé）桥涵（hán）通过能力的（de）规定界限，故（gù）运输时（shí）~采取一定的工程（chéng）技（jì）术和运输组（zǔ）织（zhī）措施（shī）。汽车运输大件时，因车货总质（zhì）量、外廓（kuò）尺寸等超过（guò）了（le）公路规定界（jiè）限（xiàn），故需要向（xiàng）有关部门申报，同时采取必要的（de）工程技术和运（yùn）输（shū）组织（zhī）措施。

　　国内运（yùn）输（shū）公司（sī）对（duì）象主要包括：大型火力发电设备中的发（fā）电机定子（zǐ）、转子（zǐ）、锅炉汽（qì）包（bāo）、水（shuǐ）冷壁、除氧水箱、高（gāo）低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下（xià）机架、转子（zǐ）、定（dìng）子、主轴（zhóu）、座环（huán）、导水机构、闸（zhá）门启闭机以及主变（biàn）压器、厂用变（biàn）、联络变、电抗（kàng）器（qì）、及高压电气设备等均为超限或超重设备。