车辆越来越多，总体（tǐ）的油耗也在上升，是（shì）有（yǒu）作为（wéi）自（zì）然资源按道理是有限的，近（jìn）期的油价也是（shì）不断的上（shàng）涨，天津物流供应链毋庸置疑是（shì）极耗（hào）油的产业，面对不断上涨的（de）油价，我们如何能节省更多（duō）的石油（yóu）?对（duì）于卡车来（lái）说，发动机需（xū）要做大（dà）量（liàng）的（de）工作来克服空气（qì）阻力。如（rú）果（guǒ）能有效降（jiàng）低空气阻（zǔ）力，就可（kě）以减少油耗呢。

　　天津物流（liú）供应链在这方面（miàn），通过（guò）在卡车上添加一个指南，增（zēng）加（jiā）流线型（xíng）车身外形，可（kě）以减少车辆的空（kōng）气阻力，提高燃油经济性。其次，轮（lún）胎也（yě）是影响汽车油耗的（de）重要因素。对于卡车来说，子午线轮胎有较大的表面（miàn）积，良好的附着性能，地面上的（de）单（dān）位压力较小，所以（yǐ）滚动阻力比橡胶轮胎小。据估计，相同（tóng）尺寸的子午线（xiàn）轮胎的耗（hào）油量比倾（qīng）斜轮胎的耗（hào）油量低2%~5%。

　　另外，如果（guǒ）日（rì）常维护不及时，车辆的油耗会猛增。特（tè）别是燃油喷（pēn）射泵（bèng）和（hé）喷嘴两个关键部（bù）件。因此，空气过滤器必（bì）须（xū）满足规定的（de）行驶里程和及时的维修和（hé）更换。此外，燃油经济性也需要良（liáng）好（hǎo）的驾（jià）驶（shǐ）习惯。在（zài）驾（jià）驶（shǐ）时（shí），司机应尽（jìn）量避免（miǎn）紧急加速和减速，这样发动（dòng）机（jī）的（de）速（sù）度可（kě）以保持稳定（dìng）的经济（jì）速度，增加或降低速度。

　　天津（jīn）物流供（gòng）应链（liàn）降低车辆使用的油耗可以从增加流线车（chē）型（xíng）入手，这就相应的减（jiǎn）少了车辆的空气阻力，燃油的效率提高就可以（yǐ）减少油的总体（tǐ）使用量，而且轮胎其实（shí）也是（shì）影响汽车油耗的（de）一个重（chóng）要因素，车轮和地面滚动的阻力也影响（xiǎng）着耗油（yóu）量（liàng），轮胎和地面的压力越小，滚动的阻力就会相应减小。天津物流供应链不想耗油（yóu）太（tài）多，驾驶人员就需要养成良（liáng）好（hǎo）的（de）行车习惯，避免紧（jǐn）急加速和（hé）减速，是很有效（xiào）的。