天（tiān）津运（yùn）输通俗易懂定义下的运（yùn）输（shū）为：想办（bàn）法找到适合的车（chē）辆等运（yùn）输载体确保货品可以按照规定的时间用以较低的成本安全完（wán）好的送达（dá）目（mù）的地。

　　天津运输其中（zhōng）提到（dào）了三（sān）个关键词（cí）：

　　1、天津运（yùn）输成本：运送物品过程（chéng）和天津运输（shū）中其在面对C端的过程中不同，尽管运输载体各种各样，但毕竟作业形（xíng）式有限（xiàn），且简单学（xué）习模仿（fǎng）。所以（yǐ），在天津运输过程同质（zhì）化越（yuè）来越严（yán）峻的今天，谁能合适的下降占物（wù）流费用（yòng）大头的运送成本，谁就（jiù）已在这场（chǎng）物流比赛中占（zhàn）得了先机（jī）。

　　2、天津运输时间：对（duì）于时间有效的操控，不仅可以为结尾用户带来较强的用户体验（yàn），还可以让天津（jīn）运输作业链中的各个环节（jiē）严厉的按方案衔接开展（zhǎn），让（ràng）资源的（de）使用更加高效和合理。可是（shì）对于时（shí）间的控制，并（bìng）不仅（jǐn）仅指货或（huò）车到的（de）越（yuè）早越好，货和车（chē）比原定方（fāng）案到达的过（guò）早或（huò）许会（huì）导致（zhì）园区或仓库的月（yuè）台不能及时组织（zhī）货位（wèi）或车（chē）位（wèi），甚至导致园区或库房的后（hòu）续作业方案被打乱（luàn）。所以时（shí）间是要让货（huò）或（huò）车（chē）无（wú）限趋近于（yú）方案的时间准确到达。

　　3、天津运输安（ān）全（quán）：不用（yòng）多说（shuō）的安全问题，肯定是事（shì）端发生（shēng）的越少则公司内的损（sǔn）失程度就越小，但彻底杜绝事端的发生也是十分困（kùn）难的。企业运送物（wù）品过程中的百（bǎi）万公（gōng）里事故率需力争压至1.5%以下（xià），若百万（wàn）公里事故率会（huì）高于3%，那就或（huò）许会引起运（yùn）送物品的过程崩（bēng）盘。

　　因此，在我（wǒ）们（men）设（shè）想天津运输系统（tǒng）产品功能时，要多方（fāng）面进行（háng）考虑即如何进（jìn）行降本、保证按时和保障安全。在进行详细系统和产品功（gōng）能规划时（shí），若（ruò）比较迷惘，不妨先围绕（rào）这（zhè）三点（diǎn）进行（háng）考虑，即怎么降低运送成本（běn）?如何按方案进行可按时（shí）执行作（zuò）业?如何降低事故风（fēng）险?