进（jìn）口物流服（fú）务（wù）阐述作（zuò）为车的主流（liú）车型，物流类运（yùn）输车（chē）在过（guò）去20多年取（qǔ）得了突飞（fēi）猛（měng）进的发展，产量增长速度（dù）快，产品种类极（jí）大（dà）丰富，新品类（lèi）不断涌现。

　　现在很多企业和（hé）商（shāng）家都不知道自己在运输的时候需要什么类型的车，也不知道进口物（wù）流服务主要（yào）有什么（me）车型。

　　进口（kǒu）物流服务为大家（jiā）介绍（shào）下现（xiàn）在市场主流（liú）的物流运输车型，方便大（dà）家快（kuài）速了解自己所需要的车。

　　进口物流服务的（de）车型分为（wéi）很多种（zhǒng），可以按（àn）照车厢来区分，也可（kě）以按照（zhào）适用范围来区分，还可（kě）以按照车辆（liàng）的长度以及重量来（lái）划分。

　　1、低栏（lán）车

　　低栏车（chē）又叫做平板车，平板车根据（jù）板（bǎn）的形状又有纯平板（bǎn）和高低板两种（zhǒng），根（gēn）据（jù）板的高低、宽窄又分为普通平板（bǎn）、超低平板、超宽（kuān）平（píng）板，其中超（chāo）低、超宽（kuān）平（píng）板属（shǔ）于特种车辆。

　　低栏车的特点：三方（fāng）向车栏可以打开，方便货（huò）物的装（zhuāng）卸作业，故（gù）常用于一些采用叉车、吊机等作业（yè）的货物;采用雨布包盖货物，以防雨（yǔ）淋（lín）等对货物的损坏;一般采用绳（shéng）索或专门工具(例如钢（gāng）卷鞍座)等固定货物。

　　2、高栏车

　　高栏车是介于低栏和箱式车之间的一种车（chē）型（xíng），它虽有（yǒu）相（xiàng）对低栏（lán）车更封闭的车厢，但仍需要雨布来防护。可（kě）分为：半（bàn）封闭高栏（lán）和全封闭高栏（lán）。

　　这类型运（yùn）输（shū）车，适用于大（dà）多数产品的运输，使用比较广泛。

　　3、厢式车

　　厢式车，又叫箱式货车，就是（shì）那种有铁门，整体包裹得严（yán）严实实的铁皮车，主要用于全（quán）密封运输（shū）各种物品，当然这种（zhǒng）厢（xiāng）式车运输费用偏贵。

　　当然厢（xiāng）式（shì）车具有机动灵活、操作（zuò）方便，工作、运输量大，、可（kě）靠等优（yōu）点。

　　根据（jù）外形，厢式车又分为单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢（xiāng）式车、尖头厢（xiāng）式车。

　　单桥厢式（shì）车一般载重为2-5吨（dūn），是（shì）目前市场上（shàng）广泛的短途（tú）运输车，比如很多货（huò）拉拉（lā）司机使用的就是（shì）这种车（chē），便于同城（chéng）搬家拉货（huò）。

　　双桥厢式车，也就是通常说（shuō）的八轮车，载（zǎi）重量比较大。

　　而（ér）平头和尖头的厢式（shì）车其实性能上没什么差别，主要区别在外观和性（xìng）上，在中国和欧洲地区（qū）使用平头厢式车较多，尖头厢式（shì）车则在美国（guó）使用（yòng）较多。

　　进（jìn）口物流（liú）服务因为其（qí）自带（dài）全封闭式车厢，在防雨及货物（wù）固定等（děng）方（fāng）面都有其自身优势，因此更适用在一些对货物风（fēng）险防（fáng）护要求比较高的产（chǎn）品（pǐn）例如一（yī）些纸（zhǐ）箱包装的货物、高科技产品（pǐn）等（děng）。

　　目前此类车辆在货运市（shì）场几乎占到一半。

　　集装箱车

　　集装（zhuāng）箱（xiāng）原义是一种（zhǒng）容器，使用并机械操（cāo）作和运输的大（dà）型货（huò）物容器。

　　集装箱是（shì）用（yòng）铝、钢（gāng）、胶合（hé）板、玻璃钢或这些（xiē）材（cái）料混（hún）合制定（dìng）的。有一定的（de）强度和（hé）刚度（dù），密封性能好。

　　集装箱车，一般（bān）用作跨国货（huò）运。

　　使用（yòng）集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸（xiè）货，无须将货物（wù）从箱内取（qǔ）出换装。

　　进口物流服务途中（zhōng）转运不用移动箱内货物，就可（kě）以（yǐ）直（zhí）接换装。可以进行（háng）快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地（dì）换装到（dào）另一种（zhǒng）运输工具，方便（biàn）快捷，并且（qiě）吞（tūn）吐量的大。