进口物流服（fú）务（wù）其中可以（yǐ）分为，利润、资源、管理三大要（yào）素。货运行业里（lǐ）物流专线已经承担了（le）公路（lù）运输90%以（yǐ）上的运力，其较大的优势就是：点对点“直达”运输（shū）、不分（fèn）拨、不（bú）中转，能够节约成本。所以专线运输（shū）比一般物流价格便（biàn）宜，专线（xiàn）从业者也能从（cóng）中赚取更（gèng）多利润。但是理想（xiǎng）状态（tài）并不能维持很久，在（zài）19年的时（shí）候，进口物流服务开始（shǐ）出现了激烈的“战（zhàn）争”：进口物流服务大家可（kě）获得的利润越来（lái）越低，但是加入的竞争者（zhě）却（què）越来越多，整（zhěng）个市场形成了狼多肉少的状态。

　　一、进口物流服（fú）务（wù）运输成（chéng）本加大，大家盈（yíng）利越来（lái）越少

　　进口物流服务大家都清楚我们所（suǒ）获得的利润是等于（yú）收（shōu）入（rù）-成本的，而在货运行业中他的专（zhuān）线（xiàn）成本包括：场地租金、员工（gōng）工资、燃油费用、办公物料消（xiāo）耗、叉车托盘等（děng），但是随着我国现（xiàn）在经济的不断发（fā）展，这些成本却在不停上涨（zhǎng）：场地租（zū）金涨（zhǎng）价，高达几十万;人工成本越来（lái）越昂贵;汽油7字（zì）开头（tóu），柴油不断（duàn）上涨;物价也（yě）在不断（duàn）的上（shàng）涨。

　　二（èr）、进口物流（liú）服务市场（chǎng）狼多肉（ròu）少，货运专线没有竞争优（yōu）势

　　进口（kǒu）物流服务随着互联网时代的不断发展，我们可以发（fā）现互（hù）联网是打破传统专线运输的一把利剑，以前（qián）专线运输竞争力（lì）只存在（zài）于线下，而现在在互联网冲击（jī）下，货主（zhǔ）可（kě）选范（fàn）围（wéi）加大，专线议价只能（néng）一退再退：互联网平台冲击大，揽走部分货源;无差异（yì）化服务，导致议（yì）价困难。

　　三、进口物流服务家族式运营（yíng），管理混乱

　　进口物流服（fú）务我们通常可以发现，大部分的进（jìn）口物流服务都是一些“夫妻（qī）店（diàn）”或者（zhě）“兄弟（dì）店”，即便开（kāi）了分（fèn）店，也少不了七（qī）大姑八大姨，进口物流服务是个正宗（zōng）的家族式企业，虽然家族式企业（yè）的凝聚力很强（qiáng），信任度也高，但专（zhuān）业度（dù）却一团（tuán）混乱：账目不清晰，亏损营利不自知（zhī）;对货物赔偿（cháng）风险意识不高。