物流是指为了去满足客户的需求，以最低的成本，通过运（yùn）输（shū）、保（bǎo）管、配送等方式，实现原材料、半成（chéng）品、成品或相关的信息进（jìn）行由商品的产地到商品的消费地（dì）的计（jì）划、实施和（hé）管理的整个过（guò）程（chéng）。天津货（huò）运（yùn）物流公（gōng）司讲述物流是（shì）一个通过控（kòng）制原材（cái）料（liào）、制（zhì）成品（pǐn）、产（chǎn）成（chéng）品和信息的有效系（xì）统，从供应开始经（jīng）各种中（zhōng）间的（de）环（huán）节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现了组（zǔ）织的（de）明确目（mù）标（biāo）。

天津物流（liú）公司（sī）在进行物（wù）流（liú）运输的时候，我们无可（kě）避免的就是使用到它（tā）的物（wù）流运输成本，那（nà）么如何能（néng）够清楚的就算出物流运输成本呢，让天津物（wù）流公（gōng）司来为（wéi）大家讲述（shù）一下它的相（xiàng）关知识。　　第一（yī）：运输（shū）成本　物（wù）流成本计（jì）算中，所占比（bǐ）率最高的（de）是（shì）运输费，通常运输（shū）成本占物（wù）流（liú）总成本的40％以上（shàng），所以就（jiù）需要（yào）我们（men）需要严格控制运输方面的开支，加强对运输的经济核算。物流中心的运（yùn）输成本控制的关（guān）键（jiàn）是制定出周密可行的运输规划（huá），进行（háng）全程（chéng）运输（shū）合理化，避免浪费（fèi）运力（lì）、人力和相（xiàng）关（guān）资本。

　　　第二：仓储（chǔ）成（chéng）本　仓储（chǔ）成（chéng）本包括由于仓储设施数量（liàng）变化和为仓储（chǔ）运作而发生的所有（yǒu）费用。分（fèn）清仓储成本和存（cún）货成本有利于（yú）企业（yè）发现（xiàn）问题并制（zhì）定合理的应对（duì）措施（shī）。大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储规模和运作模式而（ér）变化。　

 

　第三：存货成本　　存货成本（běn）只包括那些（xiē）随存货量变动的（de）成（chéng）本。一般它（tā）包含存货（huò）管理成本、资金成本（běn）、存货（huò）风险成（chéng）本。　　　

 

物流成本计算的高低，直接关系到物流中心（xīn）的盈利空间和客户价值。因（yīn）此，如何进行物（wù）流（liú）中（zhōng）心的成（chéng）本控制是决定（dìng）物（wù）流中心经营运作成败的一个（gè）重要决定作用。从物流管理的发展历史看（kàn），降（jiàng）低物流成本是最初的出发点，当前仍是人们（men）采用现（xiàn）代物（wù）流技（jì）术和管理手段（duàn）的主（zhǔ）要（yào）原因。