2013年6月（yuè）7号，国务院（yuàn）办（bàn）公厅近日发布《深化物流行业流通体制改革加快流通产业发展重点（diǎn）工作部（bù）门分工方案（àn）》，要求有关部（bù）门加强现代物流行业（yè）流通体系建（jiàn）设、全面提升流通信息化水（shuǐ）平等工作的进一步（bù）分解和细化，抓紧（jǐn）制定具体落实措施。并明确（què）要求加大货物流通业用（yòng）地支持力度，但禁（jìn）止以物流中心、商品（pǐn）集散地等名义（yì）圈占土（tǔ）地（dì），防止土地闲置浪费。天津货运物（wù）流公司（sī）小编为您分享（xiǎng）。

　　据《分工（gōng）方案》明确指出，要（yào）加大流通业用地支持力度。其中，国土资源部作为牵头部门，连同（tóng）商务部、住房城乡建设部、发（fā）展改革委、农（nóng）业部等五部委，按照土地利用总体规（guī）划和流通（tōng）业建设项目用准（zhǔn），在土地（dì）利用年度计划和（hé）土地供应计（jì）划（huá）中统筹安排流通业（yè）各类用地。

 

　　并鼓（gǔ）励（lì）物流企业利用旧厂房、闲置仓（cāng）库等建设符合规划的（de）流通设施，涉及原划（huá）拨土地使用权转（zhuǎn）让或租（zū）赁的，经批准可采取协议方式供应。鼓励（lì）各地以租赁方式供应物（wù）流货（huò）物（wù）流通（tōng）业（yè）用地。支（zhī）持依法（fǎ）使用农村集体建设（shè）用地发展流通业。

　　但与此同时，要依（yī）法加强物流货物流（liú）通（tōng）业用地管（guǎn）理，禁止（zhǐ）以（yǐ）物流中（zhōng）心、商品集散地等名义圈占土地（dì），防止土地闲（xián）置（zhì）浪费。

 

　　《分工方案》还表示（shì），加大（dà）流通业用地支（zhī）持力度的（de）另一方（fāng）面，是由物流行业（yè）商务（wù）部牵头，连（lián）同国（guó）土资源部、住房城乡（xiāng）建设部（bù）、发展改革委制定政府鼓励的流通设（shè）施目（mù）录，对纳入（rù）目录的（de）项目用地予以支持。

 

　　有报（bào）道称援引（yǐn）国土部顾问的分（fèn）析指出（chū），此次国务院印发的《分工（gōng）方（fāng）案》，一方面有（yǒu）利（lì）于（yú）加（jiā）强园区（qū）企（qǐ）业盘活存量（liàng）用地的（de）积极性；另一方（fāng）面，此（cǐ）前的工业（yè）仓储（chǔ）用地多以协议方式（shì）出让，此次（cì）方案（àn）鼓励以租（zū）赁（lìn）方式（shì）供地，再通过设定有效的租赁（lìn）期限，可以（yǐ）有效减少“圈地（dì）”和土地闲置情况。

　　但报道又称，根据国家（jiā）发改委和中国物流与采购联（lián）合（hé）会此前联合调研的数据显示，我国物流（liú）园区（qū）的平（píng）均空置（zhì）率约60%。且不少企业以获取政策优惠（huì）为目的进驻物流园区“圈地”，占而不建（jiàn），坐等土地（dì）升值然（rán）后变卖（mài）。也有企业打物流旗帜，行商贸（mào）经营实质等（děng）。

 

　　而分析认为（wéi），造成物流园区空置率高的原因主要有（yǒu）三个，一（yī）是地方（fāng）政府盲目跟（gēn）风（fēng）较多；二（èr）是园区（qū）缺乏明确的目（mù）标定位；三是园区规划缺乏全局考虑。从而促（cù）进国（guó）内物（wù）流行（háng）业的发展，迈向（xiàng）世（shì）界，走（zǒu）向wto世（shì）界贸易组织，打开（kāi）中（zhōng）国的物流市场。