天（tiān）津（jīn）货运物流公司（sī）根据公司发货量（liàng）的多少（shǎo）、远（yuǎn）近等多样化物流（liú）需求，体系结（jié）合第三方物流公司、运送车辆、配货等各类（lèi）物流效能公司的信息;物流公（gōng）司可以把“网点”发布到物通网上（shàng），并（bìng）把多地网点设置成“线路”然（rán）后构成物流线路（lù）或物流网络;经过（guò）物通网这个途（tú）径可以很便（biàn）利的（de）查找到所需求的物（wù）流（liú）信息，很清（qīng）楚地看到物流公司具（jù）体的网点坐标、线路报价、运送时限等具体的物（wù）流信息（xī）;这么不（bú）只（zhī）处理了物流信息不对称致（zhì）使的中间环节多、本（běn）钱高的疑（yí）问，并（bìng）且天（tiān）津物流也起到了联接的效果，可以逐渐去中介化（huà），这也是互联网途（tú）径（jìng）最大的价值。

 

谈及（jí）物通网翻开的（de）立足点，贾信河说道：“我国物通网先做联接，立足于（yú）发货公司的概括物流（liú）需求。许（xǔ）多的货品，就找长（zhǎng）途返程车，可以（yǐ）直接（jiē）找到车主;发少数的货（huò）品，可以（yǐ）找直达专（zhuān）线，报价低（dī）、速度快、功率高;国际出口（kǒu）的（de）话，有（yǒu）海运和空运。  

 

  ”现在物通（tōng）网已注册“门到门”的同城配（pèi）送效能，天津物流环绕发（fā）货公司的物流需（xū）求（qiú）做全部的联接，让（ràng）公司不论货品多少、多远都可以轻松运出去，完（wán）毕一（yī）站式处理（lǐ）发货公（gōng）司的物流疑（yí）问，这（zhè）也是物通网品（pǐn）牌的（de）定位。

 

物通网（wǎng）不只处理了物流信息不对称的疑问，一（yī）同也完毕了物流公（gōng）司物流（liú）线路信息的互联互通，发货公司（sī）和物流公（gōng）司可以（yǐ）一同（tóng）沟（gōu）通，也可以直接在（zài）网站上对比物流公司的效能许诺与运费报价等（děng）具（jù）体信息，完毕了物流（liú）信息资源的同享与通明，这（zhè）么天津物流可（kě）以有（yǒu）用下降发货公司的物流本钱，也可（kě）以（yǐ）引导（dǎo）物流作业的效能晋级与（yǔ）相关费（fèi）用的通明化。物流信（xìn）息途径已（yǐ）成为发货公（gōng）司下降物流（liú）本钱（qián）的“法（fǎ）宝”。